Odnoga Drogi Żelaznej Wileńsko-Rowieńskiej z Łunieńca do Pińska / "ODNOGA DROGI ŻELAZNÉJ WILEŃSKO-ROWIEŃSKIÉJ Z ŁUNIEŃCA DO PIŃS
300,00 zł
Autor: Franciszek Szymański wg Konrada Brandla
Typ: cztery ryciny na jednej karcie
Hasło: Łuniniec / Лунінец / Лунинец / Pińsk / Пінск / Пинск okolice
Przynależność administracyjna: Kresy - powiat Łuniniec województwo poleskie (Białoruś)
Technika: drzeworyty sztorcowe na papierze
Wymiary: po ca 115x165 mm (każda z kompozycji)
Tytuł: Odnoga Drogi Żelaznej Wileńsko-Rowieńskiej z Łunieńca do Pińska / "ODNOGA DROGI ŻELAZNÉJ WILEŃSKO-ROWIEŃSKIÉJ Z ŁUNIEŃCA DO PIŃSKA. A) Statek parowy przy drodze żelaznéj pomiędzy Prypecią i Osową. B) Pociąg roboczy na drodze żelaznéj pomiędzy mostem na Prypeci i Łunieńcem. C) Droga żelazna w pobliżu Prypeci. D) Część drogi żelaznéj w okolicy Osowy, wodą pokryta. Podług fotogramów K. Brandla."
Numer katalogowy: i01637
Tytuł: Odnoga Drogi Żelaznej Wileńsko-Rowieńskiej z Łunieńca do Pińska / "ODNOGA DROGI ŻELAZNÉJ WILEŃSKO-ROWIEŃSKIÉJ Z ŁUNIEŃCA DO PIŃSKA. A) Statek parowy przy drodze żelaznéj pomiędzy Prypecią i Osową. B) Pociąg roboczy na drodze żelaznéj pomiędzy mostem na Prypeci i Łunieńcem. C) Droga żelazna w pobliżu Prypeci. D) Część drogi żelaznéj w okolicy Osowy, wodą pokryta. Podług fotogramów K. Brandla."
Autor: Franciszek Szymański wg Konrada Brandla
Opis przedmiotu
Typ: cztery ryciny na jednej karcie
Technika: drzeworyty sztorcowe na papierze
Datowanie: 1884
Sygnatura: Ryciny sygnowane na płycie po lewej stronie kompozycji: 2) 3) i 4) "F. SZYMAŃSKI"; zaś rycina 1) niesygnowana
Hasło: Łuniniec / Лунінец / Лунинец / Pińsk / Пінск / Пинск okolice
Miejscowość: Łuniniec okolice/Pińsk okolice/Polesie/Pińsk powiat/Łuniniec powiat/Prypeć (rzeka)
Przynależność administracyjna: Kresy - powiat Łuniniec województwo poleskie (Białoruś)
Pochodzenie: Z: Kłosy nr 1007 z 16.10.1884 s. 252
Nazwisko: Brandel Konrad/Szymański Franciszek/Olszyński Marcin
Wymiary: po ca 115x165 mm (każda z kompozycji)
Słowa kluczowe: Polesie/Палессе/Полісся/Полесье
Numer katalogowy: i01637
Dodatkowe informacje
Uwagi:
Zachowana cała karta oraz tekst w kserokopii autorstwa Marcina Olszyńskiego ("Droga żelazna Wileńsko-Rowieńska"). Okolice Łunińca i Pińska w województwie poleskim
O autorze: Franciszek Szymański warszawski drzeworytnik czynny w latach 1879-1886 rytujący dla "Kłosów"; zob. Opałek 1949 s. 66, Rudniewska (Słownik) s. 130
Produkt przynależy do następujących kategorii:
- Działy tematyczne (ogólne)
- Grafika
- Grafika polska XIX w.
- Technika wykonania / rodzaj obiektu
- drzeworyt sztorcowy (poprzeczny)
- drzeworyt
- Tematy (szczegółowe)
- architektura
- malarstwo polskie, rysunek polski
- wielowidokowe
- komunikacja
- kolejnictwo
- Europa
- Białoruś
- II RP - Regiony Kresy
- II RP - Województwa Kresy
- Polesie
- poleskie
- Pińsk
- Łuniniec
Stan zachowania
*Pozycja w bardzo ładnym stanie, nieznaczne przebarwienia na marginesach karty
Gradacja stanu zachowania
| 1 | stan idealny: (6) bez wad, bez śladów używania, jak nowy |
| 2 | bardzo ładny: stan prawie idealny (+5), bardzo nieznaczne wady, niemalże jak nowy (nieużywany) |
| 3 | ładny: stan bardzo dobry (5), bardzo nieznaczne, w zasadzie nieistotne wady |
| 4 | dość ładny: stan - bardzo dobry (-5), mało istotne, nieznaczne wady |
| 5 | więcej niż dobry: stan pomiędzy bardzo dobrym a dobrym (4/5), dość nieistotne, niezbyt znaczne wady |
| 6 | co najmniej dobry: stan co najmniej dobry (+4), niezbyt istotne wady |
| 7 | dobry: stan dobry (4), dość istotne wady |
| 8 | mniej niż dobry: stan -dobry (-4), istotne wady |
| 9 | więcej niż dostateczny: stan pomiędzy dobrym a dostatecznym (3/4), bardzo istotne wady |
| 10 | co najmniej dostateczny: stan co najmniej dostateczny (+3), dość słaby stan, wyjątkowo istotne wady, prawie destrukt |
| 11 | dostateczny: stan dostateczny (3), słaby stan, duże wady karty, w zasadzie destrukt |
| 12 | brak oceny stanu lub detale w uwagach |
*Ocena stanu zachowania i niektóre inne elementy opisu mają pewne cechy subiektywności, ale dokonujemy je z naszą najlepszą wiedzą i możliwie największą rzetelnością, w razie wątpliwości proszę kierować się skanem obiektu lub prosimy o kontakt.
Opis
- Typ obiektu:
- grafika
- Grafika: datowanie:
- j) XIX w. 2. połowa
- Grafika: dział:
- grafika
- Grafika: technika (uproszczona):
- drzeworyt
- Stan:
- (5+) bardzo ładny
Jak pakujemy i wysyłamy?
Rodzaj opakowania pozycji przy wysyłce zależy od gabarytów i właściwości fizycznych obiektu celem ich najlepszego zabezpieczenia.
Książki
Książki wysyłamy zwykle w opakowaniach typu owijki, wewnątrz zabezpieczone folią lub folią bąbelkową albo folią typu stretch (tą zwykle na zewnątrz). Część książek, zwykle cieńsze, wysyłamy w kopertach tekturowych z wkładką tekturową w folii, podobnie czasopisma i grafikę.
Czasopisma, grafiki, druki
Niekiedy wysyłamy czasopisma, grafikę i druki ulotne w tubach owiniętych folią stretch, większe gabarytowo zamówienia książek etc. mogą być wysyłane w kartonach wewnątrz których obiekty są odpowiednio zabezpieczone (folia, tektura falista, owijki etc.).
Pocztówki
Pocztówki są wysyłane w specjalnych potrójnych opakowaniach tekturowych ("pancernych" i bardzo trudnych do złamania).
Jak pakujemy i wysyłamy plakaty/mapy?
Plakaty oraz mapy przesyłamy zapakowane w tekturowe tuby o średnicy 7 cm do 10 cm i odpowiedniej długości w formie zrolowanej wzdłuż dłuższej krawędzi plakatu. Dodatkowo, tubę owijamy folią typu stretch. To zdecydowanie najlepszy sposób pakowania tego typu produktów i dzięki temu zamówienie na pewno dotrze do Państwa w stanie nienaruszonym!
W zależności od formatu plakatu czy mapy są możliwe różne formy wysyłki (sklep internetowy sam odfiltruje niedostępne):
- do paczkomatów możemy dostarczać produkty do formatu A2/B2 - większe wymagają tuby, która nie zmieści się do paczkomatu
- Pocztą Polską możemy wysłać dowolny format plakatu lub mapy w ramach przesyłki standardowej (gabaryt B)
- firmy kurierskie traktują tuby jako opakowania specjalne, stąd wynika znacznie wyższy koszt przesyłki kurierem, jeśli preferujesz konkretnego kuriera napisz to w uwagach a postaramy się uwzględnić Twoją preferencję (nadajemy z DPD, UPS, FedEx, DHL, Pocztex, InPost)
Jak przechowujemy nasze plakaty?
Plakaty przechowujemy rozwinięte w specjalnych szafach kartotekowych formatu A0 lub A1, grupowane tematycznie lub autorami. Plakaty dodatkowo są umieszczane w teczkach, tak by nie uległy one zagięciom lub uszkodzeniom.
Jeśli plakat był kiedyś składany (jest to widoczne) będzie to odnotowane w uwagach o plakacie.
Łuniniec Лунінец Лунинец Pińsk Пінск Пинск okolice Franciszek Szymański wg Konrada Brandla cztery ryciny na jednej karcie Odnoga Drogi Żelaznej Wileńsko-Rowieńskiej z Łunieńca do Pińska ODNOGA DROGI ŻELAZNÉJ WILEŃSKO-ROWIEŃSKIÉJ Z ŁUNIEŃCA DO PIŃSKA A Statek parowy przy drodze żelaznéj pomiędzy Prypecią i Osową B Pociąg roboczy na drodze żelaznéj pomiędzy mostem na Prypeci i Łunieńcem C Droga żelazna w pobliżu Prypeci D Część drogi żelaznéj w okolicy Osowy wodą pokryta Podług fotogramów K Brandla Kresy - powiat Łuniniec województwo poleskie Białoruś drzeworyty sztorcowe na papierze po ca 115x165 mm każda z kompozycji i01637